Самостоятельное уплотнение грунта виброплитой

Оглавление:

Особенности уплотнения
Практические рекомендации
Особенности ухода за устройством
Уплотнение грунта: заключение и подведение итогов

Виброплита – достаточно полезный вид техники для стройки. Конечно, для разового утрамбовывания грунта под навес на даче покупать такой инструмент смысла нет. Если же идет стройка, то виброплита просто незаменима. Уплотнение грунта виброплитой идет за счет ударной силы, которая образуется в двигателе, передается на лапу (рабочую поверхность) и очень качественно трамбует грунт.

Схема виброплиты.

Особенности уплотнения

В основном плиты различаются по весу агрегата, уплотнительной силе вибрации, площади рабочей лапы и двигателям. От веса виброплиты зависит качество работы на разных поверхностях. Например, легкая не пойдет по крупному щебню, а тяжелая сломает тротуарную плитку.

По весу виброплиты бывают легкими, универсальными, среднетяжелыми и тяжелыми. Первые весят около 75 кг. Они подходят для тротуара, тонких слоев песка. Обычно используются в сельском хозяйстве и на дачах, а также для ландшафтного дизайна, при устройстве дорожек, клумб. Универсальные имеют вес до 200 кг. Они берут тонкие слои грунта и асфальт.

Среднетяжелые весят около 400 кг. Такие аппараты берут достаточно крупные слои, щебенку, скальные породы. А вот тяжелые агрегаты – это уже маленькие катки. Вес (более полтонны) позволяет добиться невероятных успехов в прокладке автострад.

Еще одно различие виброплит – это тип двигателя. Он может питаться от электросети, быть бензиновым или дизельным. Каждый имеет свои недостатки и преимущества.

Устройство виброплиты.

Управление виброплит бывает ручным и дистанционным. При ручном скорость обычно небольшая. Следует запомнить в целях безопасности человека, ведущего плиту: находиться при работе нужно непременно сзади.

Электрический тип трамбовщика лучше всего подойдет для несложных и нетяжелых хозяйственных работ. Во-первых, он требует источника энергии, который будет сложно таскать с собой. Во-вторых, он обычно небольшой и используется на тонких слоях или мягком грунте.

Удаленность от источника энергии делает бензиновый агрегат очень удобным и фактически универсальным. Его стоимость в несколько больше цены электрического. Благодаря весу и мощности двигателя, работающего на бензине, работа делается в два раза быстрее.

Дизель стоит дешевле бензина, поэтому дизельная вибротрамбовка имеет свои преимущества. Ее двигатель имеет больший потенциал для работы за счет долговечности службы. Помимо того, они достаточно надежны.

У реверсных виброплит есть хорошая особенность: они умеют поворачивать и попадут туда, куда ни один другой аппарат не войдет. Однако аппараты с поступательным направлением и одним дебалансом служат дольше.

Виброплита состоит из двигателя, электрического, внутреннего сгорания или дизельного, эксцентрикового дебаланса – устройства, которое дает вибрацию и лапы рабочей поверхности, трамбующей землю.

Практические рекомендации

Схема уплотнения грунта при засыпке траншей: 1 – зона над трубопроводом, где уплотнение грунта запрещается, 2, 3 – толщина слоя грунта, уплотненного ручными механизмами, 4,5 – слой грунта.

При выборе плиты нужно учитывать характеристики, указанные в документации, прилагаемой к агрегату. Чем меньше размеры опорной плиты, тем больше сила вибрации. И надо учитывать, что если на мощном агрегате будет широкая плита, то техника полетит быстро, потому что вырабатываемая сила окажется очень большой. А если поставить поменьше рабочую поверхность, то получится мощный и долговечный агрегат.

От частоты вибрирования зависит качество результата. Глубина выполнения, когда идет уплотнение грунта, это толщина слоя, который виброплита способна утрамбовать. Амплитуда вибрирования – это сила удара на поверхность. Чем выше амплитуда, тем сильнее агрегат. Естественно, от расхода топлива или энергии зависят его экономичность и окупаемость. В документах часто указывается производительность. Эти цифры приблизительны для покупаемого агрегата. Вполне возможно, что он намного превзойдет эти цифры.

Те аппараты, которые в состоянии трамбовать асфальт и делать качественное уплотнение грунта, чаще всего идут с системой орошения. Она не позволяет вязкому асфальту липнуть к лапе виброплиты. Нужно помнить и о рабочей поверхности. Если она рельефная и тяжелая, предпочтительно работать по грунту. Если вес небольшой, поверхность лапы гладкая и амплитуда вибрации низкая, то нужен асфальт.

Делая уплотнение грунта (щебня), с площадки нужно убрать весь мусор. Песок, гравий и мелкий щебень оставляют. Глину тоже нужно удалить примерно на полметра. Уплотненный песок и щебень хорошо держат большие нагрузки. Поэтому это идеальная подушка под фундамент, под пол на складах и других больших сооружениях.

Характеристики виброплит реверсивного хода.

Участок проходят три раза. Если за эти проходы нужного результата не удалось добиться, значит, нужно уменьшать слой. Общая толщина утрамбованной поверхности, песка и щебеня составляет не больше полуметра. После того как достигнуто нужное уплотнение грунта, кладут новый слой и снова проходят вибротрамбовкой. Также нужно учитывать: песок и любой грунт должны быть немного увлажнены.

Большое количество воды приведет к некачественной трамбовке, так как жидкость будет скапливаться в пустотах. А сухой материал не будет скрепляться. В данном случае вода идет как цементирующее средство. Главное – знать меру.

Для того чтобы сделать уплотнение грунта под плитой и самой тротуарной плиткой, на рабочую поверхность виброплиты надевают демпфирующую плиту. Для таких работ нужен слабенький легкий агрегат, возможно, электрический. В источнике питания такой плиты достаточно напряжения в 220 – 380 В в зависимости от мощности двигателя. Вес виброплиты в этом случае – 50-100 кг.

Особенности ухода за устройством

Техническая характеристика вибрационных самопередвигающихся плит.

Уплотнение грунта вибротрамбовкой очень удобно в стесненных местах: около фундаментов, труб, колодцев, траншей. В общем, обычно его используют там, где каток не пройдет. Если при стройке не будет сделано качественное уплотнение грунта, через определенное время могут начаться его просадки.

Перед стройкой автомобильного полотна нужна трамбовка земли. Сверху надо сделать подушку перед асфальтированием. Если уплотнение грунта сделать неравномерным или плохо выполненным, то при самостоятельной усадке будут появляться ямы и пустоты внутри полотна. Это достаточно опасно для пешеходов и автомобилистов.

Также удобен он при закладывании фундамента.

Перед заливкой бетона всегда требуется песчаная подушка.

Дно канавы тщательно трамбуется. Желательно, чтобы насадка на трамбовщике была уже на дне канавы, то есть в размер. После уплотнения грунта сыплют тонкий слой песка, немного смочив его водой, и снова трамбуют. Поверх всей подушки снова нужно пройтись вибротрамбовкой. Качественная подушка готова, можно ставить арматуру и лить бетон. Для этой работы подойдет аппарат весом от 100 до 200 кг.

Виброплита самопередвигающаяся: а – с реверсивным механизмом, б – с наклоняющимся вибровозбудителем.

Нужно помнить, что для качественной работы любого прибора или механизма нужен правильный уход. Грязь, не смененные вовремя мелкие детали уменьшают срок работы любой техники. Вибротрамбовка нуждается в своевременном уходе. В первую очередь важно следить за состоянием фильтра. Так как он бывает всего двух видов (бумажный и поролоновый), то и уход за ним несложный.

Бумажный фильтр нужно просто стряхнуть, а вот поролоновый нужно промыть в теплой мыльной воде, просушить и поставить обратно. Чем чаще мыть и очищать фильтр, тем дольше прослужит техника. Не нужно забывать про масло в редукторе и двигателе. Его надо регулярно менять для качественной работы вибротрамбовки.

Перед началом работы обязательно прогревается движок. Делать это нужно около 5-7 минут, после чего можно смело приступать к работе. Для полноценной работы виброплиты желательно наличие антивибрационной ручки.

Уплотнение грунта: заключение и подведение итогов

Важно следить за тем, как стоит вибротрамбовка по отношению к земле. Рабочая поверхность должна идти параллельно по отношению к грунту. Все работы такой техникой нужно производить на расстоянии не более 2 м от участков, где может возникнуть вероятность взрыва или возгорания.

У аппарата на бензине нужно следить за состоянием свеч. Регулярная чистка и замена деталей предотвратят неожиданные поломки и несвоевременные остановки. Движку с электрическим приводом нужен кратковременный отдых раз в 2-3 часа. Перевозка агрегатов с движком, работающим на жидком топливе, осуществляется в положении вверх отверстием топливного бачка.

В общем, такую технику есть смысл покупать. Однако для разового трамбования он слишком дорог, и такая покупка будет нерациональной. Его можно взять для строительной бригады или исполнителей ландшафтного дизайнера.