Облицовка крыльца тротуарной плиткой своими руками

Для придания экстерьерам участка и коттеджа полной логической завершенности крыльцо из тротуарной плитки является оптимальным вариантом, если дорожки и парковка декорированы этим же материалом. Ввиду многообразия тротуарной плитки эта облицовка получила название ФЭМ (фигурные элементы мощения), а песчано-цементная смесь для ее укладки – гарцовка или ЦПС (цементно-песчаная смесь), которые будут употребляться в данном руководстве.

Содержание статьи

1 Особенности конструкции крыльца
2 Технологии изготовления крыльца из тротуарной плитки
- 2.1 Мощение по бетонному основанию
  - 2.1.1 Заливка бетонного основания:
  - 2.1.2 Укладка ФЭМ
- 2.2 Ступени из бордюрного камня
  - 2.2.1 Изготовление каркаса
  - 2.2.2 Засыпка щебня
  - 2.2.3 Монтажный слой
  - 2.2.4 Мощение
  - 2.2.5 Заполнение швов
3 Нюансы технологии

Особенности конструкции крыльца

Неотапливаемые пристройки к дому получили название террас. Разновидностями террасы являются:

веранда – помещение под крышей, может не иметь уличного входа;
беседка – только один уровень, отдельно стоящая на улице конструкция;
балкон – терраса в любом уровне с обязательным ограждением, уличного выхода не имеет, площадка закреплена в стене/фундаменте здания консольно;
крыльцо – всегда расположено у входной группы, может иметь ступени, ограждения, крышу, как на нижнем фото.

Крыльцо из ФЭМ с элементами ограждения.

Для облицовки пола любой из этих террас может использоваться тротуарная плитка. Однако сложнее всего произвести отделку на крыльце:

минимум два сложных узла примыкания – порог и отмостка;
мощение своими руками проступей и подступенков лестницы;

Совет! Даже если пристройка изготавливается вместе с основным зданием, эксплуатационные нагрузки у этих конструкций разные. Поэтому рекомендуется не связывать террасы с фундаментом коттеджа жестко (исключение – балкон), необходимо отделять их демпферным слоем, располагать на независимом фундаменте.

Положить тротуарную плиту на площадку и лестничный марш крыльца можно по нескольким технологиям в зависимости от имеющегося бюджета и грунтовых условий в пятне застройки.

Технологии изготовления крыльца из тротуарной плитки

В зависимости от имеющегося бюджета и грунтовых условий основанием ступеней из ФЭМ (фигурных элементов мощения) может служить уплотненный щебень либо бетонная конструкция. Например, если на участке крупный песок, скальный или гравелистый грунт, можно обойтись без заливки бетонного основания.

Вариант крыльца по грунту.

На просадочных, влажных, проблемных почвах (торф, песок пылеватый) облицовка элементами ФЭМ в обязательном порядке производится по бетону.

Вариант по бетонной основе.

Технологии отделки своими руками существенно отличаются, каждая будет рассмотрена детально. Однако общими нюансами являются:

размер ступеней – наиболее удобны для пользователей параметры: высота (подступенок) 13 – 20 см, глубина (проступь) 24 – 30 см;
лицевая поверхность – шероховатая;
число ступеней – человеку удобнее заканчивать подъем той же ногой, с которой начиналось движение, поэтому предпочтительнее нечетное количество
ограждение – необходимо для марша с 4 и более ступенями.

Оптимальные размеры элементов крыльца.

Совет! Экономичным решением для крыльца считается плитка тротуарная формата 30 х 30 см в силу вышеуказанных причин.

Мощение по бетонному основанию

Перед облицовкой ступеней на улице необходимо залить бетонную конструкцию либо привести своими руками имеющийся ж/б марш в соответствие со следующими требованиями:

верхняя ступень – должна быть ниже порожка на толщину плитки вместе с монтажным слоем (5 – 10 мм для плиточного клея, цементно-песчаного раствора, соответственно);
схема отделки – вертикальная плитка, приклеиваемая на подступенок, всегда заходит под горизонтальную плитку, уложенную горизонтально на проступь, поэтому глубина бетонной проступи должна быть меньше проектного размера на толщину плитки + слоя плиточного клея, как на фото ниже.

Облицовка подступенка заходит под плитку проступи.

Технология крыльца из ФЭМ состоит и этапов:

Заливка бетонного основания:

земляные работы – срезанный плодородный слой используется в ландшафтных работах или на грядках, дно котлована выстилается дорнитом;
подстилающий слой – 20 – 40 см слой щебня, уплотненного виброплитой;
гидроизоляция – рулонный или пленочный материал, мембрана EPDF;
опалубка – габариты согласно размерам тротуарной плитки;

Опалубка для бетонного основания крыльца.
армирование – 2 пояса для каждой ступени либо специальные схемы армирования;

Каркасы для крыльца из арматуры.
укладка смеси – заливка в один прием.

Отделка поверхностей возможна после набора двух третей прочности бетоном.

Укладка ФЭМ

облицовка подступенков – крепятся на плиточном клее на ребро;
отделка косоуров – боковые части крыльца так же оклеиваются плиткой;
декорирование проступей – плитка укладывается горизонтально, полностью закрывает торец облицовки подступенка или немного нависает над ним.

Важно! Тротуарная плитка обладает большим весом, если оставить швы в узлах примыкания вертикально и горизонтально расположенных элементов мощения открытыми, облицовка отлетит после первого сезона.

Ступени из бордюрного камня

В классических конструкциях лестниц ступени крепятся к боковым элементам жесткости – тетивам либо косоурам (эти же конструкции можно назвать парапетами). Слабым местом лестничного марша из тротуарной плитки на песке или гарцовке (смесь цементно-песчаная) является отсутствие этих элементов жесткости. Чтобы утрамбовать подстилающий слой и гарцовку внутри каждой ступени, необходимо предварительно создать жесткий каркас для нее:

бордюрный камень в качестве подступенка – по аналогии с террасной подпорной стеной заглубляется в грунт минимум на 1/3 от высоты элемента;
кирпичная кладка или ступенчатая бетонная лента в качестве косоуров/тетив/парапетов – предотвращает расползание грунта вбок, облицовка наружной поверхности производится плиткой.

Технология отделки выглядит следующим образом:

Изготовление каркаса

возведение косоуров (парапетов) – кирпичная кладка толщиной 12 – 25 см;

Кирпичные парапеты для крыльца.
монтаж подступенков – бордюрный камень, заглубленный в почву на 1/3 минимум, установленный на раствор.

Если лестница подходит к висящему ростверку, то потребуется дополнительная кирпичная стенка в этом узле примыкания. Для плавающей плиты и ленточного фундамента этого делать не нужно, так как торец железобетонного фундамента по умолчанию является одной стенкой пространственного «корыта», в которое засыпается нерудный материал для уплотнения.

Засыпка щебня

Уплотнение каждого 10 – 15 см слоя виброплитой или ручной трамбовкой. Для экономии материала часто используется другая методика:

Каркас, состоящий из боковых парапетов, поребрика нижней ступени и фундамента в задней части крыльца, засыпается непучинистым грунтом наклонно (можно использовать супесь и суглинок). После уплотнения и установки бордюров для каждой ступени поверх грунта выстилается геотекстиль и насыпается 20 см щебня.

Монтажный слой

Элементы ФЭМ (тротуарная плитка) укладываются на чистый песок или гарцовку (цементно-песчаная смесь в пропорции 1/3 – 1/6, соответственно). Толщина слоя составляет:

3 см для гарцовки;
5 – 7 см для песка.

Важно! В последнем случае песок перед укладкой увлажняется из лейки, чтобы повысить качество уплотнения материала виброплитой. Для приготовления гарцовки используется только высушенный песок.

Укладка плитки гарцовку.

Мощение

Технология укладки тротуарной плитки стандартная:

вначале каждая проступь заполняется цельной плиткой;
затем осуществляется крой кусков для сложных участков.

В отличие от облицовки бетонного крыльца, плитка на проступях не нависает над бордюром, а подходит к его верхней грани заподлицо. Эти вертикальные элементы ступенек монтируются на раствор, имеют высокую прочность и пространственную жесткость.

Заполнение швов

На последнем этапе облицовки ступеней швы между плиткой заполняются кварцевым песком или гарцовкой. Расход материала составляет 3 кг/м2 в среднем.

Нюансы технологии

Существует специальная тротуарная плитка для ступеней, состоящая из готовых проступей со скругленной передней частью и узких подступенков.

Специальная тротуарная плитка для ступеней.

Для общественных зданий и офисов часто применяется экономичная технология крыльца из ФЭМ:

лестница изготавливается из металла (центральный косоур или два по бокам, проступи из уголка без подступенков);
плитка приклеивается на раствор, уложенный внутри каркаса из уголка.

Облегченное крыльцо с облицовкой тротуарной плиткой.

Таким образом, существует несколько методов самостоятельного оформления крыльца тротуарной плиткой в зависимости от конструкции фундамента, состава грунта на участке и бюджета отделки.